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空军招飞和青航校有区别吗?
答案∶有区别,根本就不是一回事。
空军招飞习惯性的时候指面向高中生的招收高中生进入航空大学进行培养。
青航校是指2015年2月,教育部、公安部和原解放军总政治部印发《空军青少年航空学校建设实施办法》,确定从2015年起,在11个省份,依托16所省级示范高中建设空军青少年航空学校,每年计划招生1000名左右,高三毕业达到空军招飞标准条件的,输送到空军航空大学进行培养。
青航校实际就是定向招收初中生进行提前培养,为空军招飞提供潜在人才。
泛泛的说空军招飞除了高中生(主要是高三应届毕业生),同时也包含了青航校是提前招飞和军校招飞。

空军招飞录取
要做飞行员,先过二本线
招飞制度顺应时代发展,处于不断改革完善的过程当中。自2003年起,空军在普通高校应届本科毕业生中招收大学生飞行学员,2006年首次在本科二年级学生中选拔飞行学员
从2011年起,开始在普通高校毕业生士兵中选拔飞行学员。
空军招飞局相关负责人介绍,2011年录取的大学生来自全国140余所军地高校,其中“211”工程院校占了近七分之一。
过去那种“开飞机不需要高文化”的观点,已经不太适应当下的形势需要了。从这几年的趋势来看,空军招飞要求的文化成绩逐渐提高。从2011年开始,要做飞行员,高考成绩必须达到二本线。“战机越来越先进,如果招飞工作不改革创新,就会制约战斗力水平提高。”空军招飞局局长彭军霞这样表示。
据空政干部部部长傅爱国介绍,2011年,空军招飞工作实现了“三个首次”:高中生飞行学员高考成绩首次全部达到二本线以上,其中达一本线的占34.8%;首次在全军大学生士兵中招飞,录取了来自全军的31名大学生士兵;大学生飞行学员首次按心理选拔总评成绩择优录取,其中有35人来自“211”工程高校。
2011年9月,空军与
清华大学签署联合培养飞行学员协议,成立“飞行员班”,拉开了空军依托地方优质教育资源培养尖子飞行人才的序幕。采用“3+1”的培养模式是“飞行员班”的另一特色,即学生前三年在清华大学学习,第四年在空军航空大学学习。清华大学在读期间,以“
工程力学与航天航空工程”专业为基础,接受优化培养方案。同时实行淘汰制,前两年按照清华大学学籍管理相关规定执行;第三学年经空军与清华大学双方认定不符合继续培养条件的,则退回空军安排。据了解,今年清华大学“飞行员班”计划招生32名。
这种依托地方高校培养的模式,还比如空军与
西安电子科技大学联合实施的“卓越计划”,由空军在该校空军国防生中遴选30名优秀学生,3年在高校学习文化专业课程,1年赴航空兵、地导、雷达等作战部队联合培养。经过这种“3+1”模式培养后,这批国防生将按照专业对口原则,面向全空军一线作战部队分配,并将重点跟踪培养。

空军招飞怎么报名
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空军招飞在网上报名。
一是基本条件。不小于17周岁、不超过20周岁,明年高考的学生,不管是往届还是应届都可以,前提是在2002年8月31日至2005年8月31日出生,超过年龄不能参加招飞。
二是政治要求。符合招飞政治考核标准条件,本人自愿,家长(监护人)支持。热爱祖国,热爱人民,热爱中国共产党,热爱人民军队。
三是身体要求。招飞对身体的要求,也是非常严格的,在视力方面,双眼裸眼视力需在0.8以上,且从未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等情况,未佩戴过角膜塑形镜;其次是身高,招飞的要求是164~185cm之间。
除了身高和视力,体重、血压、脊柱、四肢、脉搏等,也要符合标准才行。
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四是文化要求。不同地区,对于考生的文化成绩要求也有所不同,一般情况下,高考成绩一般要达到本省(区、市)一本线以上,湖南、广东、湖北、海南等省份则需要达到特殊控制线以上,空军航空大学的录取是择优录取,所以,高考成绩越高的考生,录取希望就多一分。
五是心理品质要求。思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强;性格开朗、情绪稳定、有敢为精神;形象气质好,对飞行有较强的兴趣和愿望。
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